Taymaz
Car Option

5年ぶりに12耐をドライブさせていただく自分。チームメイクや車両セッティング、所さんを始めとする皆様へのアドバイスに注力してきたが、せっかくドライバーとしても復帰させていただくからには、コースインしてすぐに規定ペースで走行したい。　PITロードを走り、1コーナーを抜けて本格的走行のスタート。後続車に気を使いつつ3コーナーからはピッチを上げて行く。数年ぶりにもてぎのコースを走ることは懐かしく、各コーナーや路面を確認しつつペースの異なる車両を抜きながらメインストレートに戻ってみると、表示されたタイムは2分28秒。。。遅い、遅すぎる。。
自分なりに結構頑張った復帰一周目であったが、全く話にならない。翌周からさらに気合い入れて何とか20～22秒まで行ったが、もてぎを2分20秒で走る事ってこんなに大変だったか？？とブランクを痛感した。また、恥ずかしいことにLINE通信のマイクボタンをOFFにしたまま乗車していたためPITにこちらの声が届いていない始末。。。
色々とダメな自分に落胆しつつ所定のスティント走行は出来たが、事前準備の大切さを再確認した。


これでドライバーは一巡し、2回目以降は特に大きな問題もなく「淡々とこなすモード」に入ってゆく。これはお互いの信頼感があってこそであり、またapr高野氏や中山さん、瑛ちゃん、進藤さんの給油関連スタッフさんがいてくれるからこそ。暑さもほどほどだし、レース展開は落ち着いている。でも、自分は「このままレース展開が落ち着いていることはないだろう。何か大きなことがやってくるよな」と警戒しながら、耐久最終パートの17時から20時を迎える心構えをしていた。