Taymaz
Car Option

https://supertaikyu.com/challenge/

日本国内耐久レース最高峰である「スーパー耐久」。

プロドライバーとトップアマチュアが一堂に会する、レベル高い耐久レース。

主催者様は「日本最大の草レース」と表現されてますが、ドライバーの技量レベル、参戦資金レベル、そしてレースウィークは火曜日から日曜日までサーキット滞在必須な拘束時間レベルまで相当なもの。

資金の問題はもとより、ご自身でビジネスされている皆様に平日火曜日からサーキット入りする事の方がハードルは高く感じます。

そんな中、よりカジュアルにスーパー耐久へ参加が出来るカテゴリーとして立ち上がったのが「スーパー耐久チャレンジ」。

S耐の会長にトヨタ自動車の豊田章男氏が就任されてから、門戸を広げる取り組みがより大きく活性化している印象。

その記念すべき第一戦に我々「Taymaz24academy」も参戦させていただく事に。

ドライバーは第1期生であるNOR選手と、今回初ジョイントさせていただくNAK選手のお2人。

車両はマツダロードスターでの参戦。

会場は富士スピードウェイ。11月16日が決勝ですので、是非観戦にいらしてください！

webサイト刷新や、弊社の方向性を『Porsche & Competition』に統一してから3ヶ月ほど経過。

顧客減少や業績低下が非常に心配であったが、これは自分の人生であり人のものでは無いので思い切った。今に至るまで、せっかく素晴らしいご縁やタイミングが重なりこの道を選ばせていただけたのだから、感謝しつつも思い切りが大切、と。

そしてここ最近、10年15年前にポルシェを販売させていただいたお客様からのご連絡が増加。本来こちらがkeep in touchするべきなのだが、年々普通の車屋になり関係性も薄れていた。

この第二期の方向転換と、再度コンタクトいただけた事への感謝は本当に大きい。

現在の総仕事量（総稼働量）、第一期ピークと比較し30%程度。一見仕事減少。しかし、脳に余裕が出た事により仕事に追われ無くなった。むしろ、余裕無かった頃と比較し現在の方が自分に向いている。

一人一人のお客様に対して、細かな思慮配慮するキャパがある。

弊社創業から16年。弊社の変遷としては

①横浜市中区、赤煉瓦倉庫付近のレンタルオフィス

②都立大学駅付近の自宅兼事務所

③横浜市神奈川区の店舗（現在）

と変化する中で、徐々に個性や自分のこだわりが薄れていったが、現在の気持ちは①や②に戻った気分。

様々な業態、様々な車屋が存在するが、自分のキャパやキャラクターからして、

「大々的でも有名で無くとも、1人でひっそりと素性良いポルシェをお納めしサポートする」

「モータースポーツやポルシェのスポーツドライビングに敬意を持って大人なアプローチされる方々への真摯なお手伝い」

これが自分には向いている。

まだまだ完調には程遠いが、過去にお付き合い下さったお客様からの有難いご連絡を持って、この軸への更なる自信に繋がったと感じている。本当に有難い。

昨日お話しさせていただいた987ケイマンマニュアル、お客様より即断いただきました。

誠にありがとうございました。

ご納車まで、そしてその後も、弊社なりのサポートを継続致しますので、お付き合いの程宜しくお願い申し上げます。

本日午後、こちらの987ケイマン内覧でご来店いただきました。

981や718ではなく、987か996が良いとの事。

少し前は「安いから986」「予算的に996tipしか買えない」と言う方多くいらっしゃいましたが、数年経過して大きく様相変化。そもそも安いポルシェが無くなって来ました。

しっかり新型ポルシェのご予算お持ちでいながら、あえて古めを狙う。しかも、役付きではなく「素」。

弊社としても、今回のような芯をお持ちのお客様は応援したくなります。

クルマ及び対応店のwhole packageとしてお気に召していただけたら幸いです。

本日午後、997前期カレラの内覧でご来店いただきました。

初めてお会いさせていただくお客様。

ポルシェに対する深い造詣をお持ちで、敬遠されがちな前期3.6エンジンユニット「05」型の良さと注意すべき点、ティプトロの良さとトラブルの少なさもご理解されていらっしゃいました。

もしこの997と弊社をお気に召していただけましたら、どうぞ宜しくお願い致します。