Taymaz
Car Option

2016年式　ポルシェ911GT3RS（991.1）クラブスポーツ

ラバオレンジ　2.4万キロ　フロントリフター付

鋳鉄ローター　赤キャリパー　ロールバー　純正フルバケットシート　左ハンドルPDK  入庫する事になりました。

追って画像や詳細情報アップさせていただきます。

画像の992.2カレラが入庫いたします。

997.1カレラを新車でご購入いただいてから5台もポルシェをお付き合い下さってるお客様が、またお乗り換えされる予定で先行して入庫することになりました。

オプション内容は下記の通り。

バナジウムグレーメタリック

カレラSホイール　

カラークレストホイールキャップ

レザーパッケージ　ステッチ色クレヨン　内装色ブラック

標準シート（リアシートあり）

シートヘッドレスト、エンボスクレスト

アルカンターラGTステアリング

Exclusive Design テールライト

カラーシートベルト　クレヨン

スポーツクロノパッケージ（スポーツエグゾーストは無し）

BOSEオーディオ

 ２年前、ポルシェセンター高輪さんで自分も同席しフルオーダーした992。素性は間違いございませんし、保証や整備も引き継げます。（所定費用あり）

ご興味いただけましたら、ご一報ください。宜しくお願い致します。

年末、弊社でも物品整理や大規模な掃除を開始しているのですが、

長年aprさんに保管していただいてた「987ボクスター・ケイマン用マフラー」をどなたかご希望の方に格安でお譲り致します。

未使用品。製造メーカーや音量、車検対応等は不明です。

溶接が綺麗なので相当良いものである事は間違いございません。

転売目的ではなく装着してご利用いただける方にのみ、格安でお譲りしたいと思いますので、ご興味いただける方は問い合わせ下さい。

本日は、こちらの997turboカブリオレご納車。

前所有者氏のご友人様が新オーナー。

初ポルシェだが、モータースポーツご経験は豊富。ご購入前にポルシェの動きを体験していただくべく、先日の富士スピードウェイマルチパーパスコース練習会にグレー号レンタルでご参加。側から見ても初ポルシェ運転とは思えないほど、すぐに独特のハンドリングをご理解されたご様子。

あのイベント後に即断いただき、本日のご納車へ至った次第。

RECAROフルバケもインストールし、このturbo様でサーキット走行を今後楽しまれるご予定。

「オープンカーは富士ライセンス走行NGなのでは？」とお気づきの方もいらっしゃるはずですが、貸切走行会や弊社イベントのみ参加されるので、ご安心を！

この度は、諸々のお手伝いさせていただき弊社としても幸せな取り組みでした。

引き続き、宜しくお願い致します。

昨日、富士スピードウェイマルチパーパスコースにて開催致しました練習会、無事終了致しました。

タイムや速さではなく「ポルシェの特性を活かす走り方」に主眼を置き、朝9時-夕方16時まで長時間走り込みを実施。

最初は松田の言う事が「？」であっただろう参加者様も、午後にはイメージを膨らませていただき、ポルシェ911やケイマン、ボクスターの特性及びスイートスポットを掴みはじめていらっしゃいました。

弊社としては、ポルシェを「速い・高い・運転難しい」だけではなく、ドイツの技術者達がポルシェをどの様に走らせて欲しいのか？を噛み砕いて皆様にお伝えしたいと考えており、昨日で全てがお伝え出来たとは思いませんが、少なくとも昨日のご経験を経てポルシェの真の姿の一部をご体感いただけたと思います。

また、自分としては昨年5月からの心身不調で半年もの休業、さらにポルシェ屋としての目標や意義を見失った事で実は廃業も真剣に考えておりましたが、昨日のご参加者様や本年度弊社に寄り添って下さったお客様のおかげもあり、今回の開催に繋がりました。

そんな皆様のお力添えもあり、無事イベント終了し「昨日ほどポルシェ屋冥利に尽きることはない」と心から今噛み締めております。

2009年の創業から2024年の15年で一度鎮火してしまったタイマツカーオプションでしたが、ここからまた新たな炎を灯して参ります。以前のような若さ溢れる強い火力では無いですが、落ち着いて寛げる暖炉のような灯火で皆様に楽しさを提供して参りますので、改めて宜しくお願い致します。