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2026 / 01 / 10  

986ボクスター 全塗装作業

昨年末から、986ボクスターのオールペイントを進めております。

施工は、過去にグレー号やBooDotCom号を手掛けて下さったフォルメラフォルメ様。

今回はベースの塗膜状態が劣悪であった為、完全剥離作業も伴っており、過去一大作業ですが完成が楽しみです。

 

 

画像は施工主様インスタより。

 

 

 

 

 

 

 

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2026 / 01 / 07  

新車ロードスター初走行 (富士2日目)

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本日も富士スピードウェイ。

 

マツダロードスターNR-A、シェイクダウン走行サポート。

ドライバー氏の英断で過去2年使った車両から心機一転新車へ変更。ディーラーからの納車当日aprさんに直行搬入。そのままレースカー製作する気合いの入り様。

 

その後ご自身での3000rpm慣らし運転3000キロの苦行を経て、本日の初走行へ至りました。

 

新車シェイクダウン時には予想外のトラブル発生する事や、以前の車両との相違点に戸惑うこともあるので、70%程度で走行してもらうこととし、慎重に事を進めて行く。

 

しかも雪混じりの小雨。コースイン時には富士スピードウェイ係員さんから「凍結注意」との伝達もあったほどの路面状況。

そんな中、一度のコースアウトやスピン無く一本目は無事終了。

 

 

2本目は少しペースアップしてもらい、足回りセッティングのチェックを。

自分がaprさんにお願いした方向性がNOR選手の好みに合うかどうか?を知るため。

この回も順調に進捗。新車の動きのしなやかさ、aprさんによる足回りセッティングが希望通りドンピシャであった事などポジティブな結果に。

タイム等細かくはお伝えしませんが、予想より良い感触を得ることが出来、2人で安堵しました。

 

2026年の初戦は1月31日の富士6時間耐久から。今までの経験を活かして、学びを積み上げる良いシーズンにしましょう!

 

 

 

 

 

 

 

2026 / 01 / 06  

仕事初め サーキット走行サポート

2026タイマツカーオプション仕事初め、富士スピードウェイでの走行サポートからスタート。

 

 

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今年から本格的走行スタートのTさん。

 

 

以前もサーキット走行はされてましたが、ショートコースやポルシェデイなどで軽めなもの。

今年からは目標目的を持っての練習となります。

 

 

とは言え、いきなり260キロ以上出る718ケイマンSで攻める事は推奨出来ず、直線速度180キロ制限あるT4枠にて走行。

それでも7000rpmまで回すとコーナー間で速すぎる懸念があったので、4500rpmに制限設けて走っていただきました。

 

走行前はかなり緊張されてたご様子でしたが、走り出してからは想像以上に落ち着きを見せてくれて、

シフトを4500rpmで上げる事、他車様に配慮しつつ自分の走りに集中する事、冷静に松田と会話する事、コース状況を見極める事など、初回として120点の出来!

走行後の笑顔が全てを物語っておりました。

 

 

今週末は座学を実施し、今日の振り返りと次回練習への繋がりを作る予定。

 

素晴らしい1年間にすべく、最大級サポートします!

 

 

 

 

 

 

2026 / 01 / 02  

2026年 どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

新年明けましておめでとう御座います。

本年も、どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

 

2026年、タイマツカーオプションは「笑う」ことを大切にしていく所存でございます。

 

 

 

お客様は勿論、当方も笑顔になるシーンをより多く作れる様にしたいですね。

 

 

 

 

 

 

 

2025 / 12 / 30  

2025年 誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

2025年、大変お世話になりました。

 

 

 

数ある販売店の中から、日本最小店と思われる弊社よりポルシェをご購入くださったお客様。

弊社に大切なポルシェをお譲り下さったお客様。

愛車の整備点検をご依頼して下さったお客様。

サーキット走行プライベートサポートをご依頼下さった皆様。

久方振り開催の運転練習会にご参加いただいた皆様。

丁寧な板金や、心こもった修理を手掛けて下さったお取引業者様。

自分がキャパオーバーでアンコントローラブルになり仕事に取り組めなくなったり、全てに対してネガティブだった時に、言葉少なくとも優しく寄り添って下さったお客様。

 

心より感謝申し上げます。

 

 

 

 

 

今年は、タイマツカーオプションの方向性が大きく変わった年でした。

今までは案件全てお受けして、お付き合いだからと全て安価かつフルサービスを提供する事に尽力してきました。

 

今思えば、ボランティアに近かった。赤字多く時間足りない事多かったので、ボランティア以上にサービスしていたかも知れません。

 

色々な意味で限界に達し、未着手案件でご迷惑をお掛けする事多かった事を強く反省しておりますが、一回長期休業する事で自分や仕事を見直す時間となり、多くをリセットができました。

 

 

以前の様に、ご来店顧客の多さやレーシング活動の派手感は全く無くなり、店舗を完全予約制にした事で「タイマツさん潰れた?」と思われる事も増えたと思いますが、自分としては今までで一番幸せなスタイルとなりました。

 

 

落ち着いて、ポルシェの販売に集中出来る。

ご契約いただいたお客様をより大切にする。

仕事に追われずこちらから積極的に考えられる。

どうしたらポルシェをより満足していただけるか、細かく配慮する。

 

 

全てのお客様に気に入られる必要ない。

全てのお客様を好きになる必要もない。

 

こちらにも選択の権利あると思うし、お客様とこちらでお互いリスペクトを持ったお付き合いをしたい。

 

 

 

今までは万人受けするレストランを目指していたが、今は小さくともこだわりのあるイタリアンやフレンチレストランの様な店になれた。

うちを好きになれない方が多くいらして当然だし、うちでしかポルシェや他メーカーの車を購入したくないと思って下さる方もいらして下さる。

それらを受け入れる事ができた、結果的に素晴らしい一年となりました。

 

 

 

 

 

改めて、お付き合い下さった皆様に心より感謝しております。

どうぞ、素晴らしい新年をお迎えください。

 

 

 

 

株式会社タイマツカーオプション  

代表取締役 松田明大

 

 

 

 

 

 

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